Véhicule modulaire
MAX Trailer MAX710
Die Farbe des Fahrzeugs auf dem Foto kann abweichen.
- Numéro de châssis 110826
- Référence MAX710-Fahrwerk-PA-H-4-19.5-1.36-2.85
- Nombre d'essieux 4
- État Neuf
- Année de fabrication 2025
- Couleur Farbe wählbar
- Disponibilité 05/2026
- Steering Type Hydraulique
Disponibilité
05/2026
Preis
Auf Anfrage
Emplacement
Lentzweiler, Luxembourg
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Die wichtigsten Unterlagen
Detailinformationen
Données techniques
Poids
| Technical | |
|---|---|
| Poids sur essieux arrière | 55600 kg |
| Poids total | 55600 kg |
| Tare (version de base) +- 3% | 9061 kg |
| Charge utile | 46539 kg |
Dimensions
| Empattement | 1 360 mm |
| Longueur du bogie | 5 480 mm |
Bogie arrière
1 x Bogie final à 4 essieux
Accouplement par peigne pour le montage d’un plateau de chargement à l’avant, traverse finale à l’arrière.
Largeur: 2 850 mm
Longueur: 5 480 mm
2 paires d'anneaux d'arrimage escamotables (LC 10 000 daN).
1 paire d'anneaux d'arrimage escamotables (LC 5 000 daN).
3 paires de découpes dans le cadre extérieur pour fixer des sangles (LC 2 000 daN).
3 paires d'anneaux d'arrimage couchés dans le châssis (LC 10 600 daN).
- Une prise à 7-pôles à gauche et à droite à l'avant et à l'arrière du bogie final pour les panneaux de signalisation.
-
Graissage centralisé BEKA-MAX pour un bogie à 4 essieu avec graisse normale NLGI-2.
(pas raccordé aux barres de direction). - Une prise pour la télécommande filaire de la direction auxiliaire au bogie final.
- Bogie avec fosse.
- 2 phares de recul LED montés sur la traverse arrière.
- Réflecteur (rouge-jaune) selon la norme UE à l'arrière.
- Une bavette (www.MAX Trailer.eu) à l' arrière de la semi-remorque.
- Un gyrophare LED avec fixation à gauche et à droite.
- Bande réfléchissante jaune suivant la réglementation UE, latérale et à l'arrière.
- Fosse pour bras de pelle dans le bogie arrière fermée à l'avant et à l'arrière avec une tôle vissée.
- Autocollant de vitesse 80 km/h à l'arrière et sur les deux côtés.
-
Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141.
La transmission des données au véhicule moteur s'effectue via l'interface EBS normalisée
selon la norme ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données.
MAX Trailer MAX710
- Numéro de châssis 110826
- Référence MAX710-Fahrwerk-PA-H-4-19.5-1.36-2.85
- Nombre d'essieux 4
- État Neuf
- Année de fabrication 2025
- Couleur Farbe wählbar
- Disponibilité 05/2026
- Preis Auf Anfrage
-
Emplacement
SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang,
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxembourg - AdId 000176
- Steering Type Hydraulique
