MAX Trailer MAX510
Chassisnummer 110091 Beschikbaarheid Direct beschikbaar Referentie MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Dieplader

MAX Trailer MAX510

  • Chassisnummer 110091
  • Referentie MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
  • Aantal assen 2
  • Toestand Nieuw
  • Bouwjaar 2025
  • Kleur DB 7350 - Nova grijs
  • Beschikbaarheid Direct beschikbaar
  • Steering Type Hydraulisch
Weitere Detailinformationen Jetzt anfragen
Beschikbaarheid Direct beschikbaar
Preis Auf Anfrage
Locatie Lentzweiler, Luxembourg
Downloadcenter

Die wichtigsten Unterlagen

Detailinformationen

Technische gegevens

Gewichten

Technisch
Koppeldruk 23000 kg
Aslast 24000 kg
Totaal gewicht 47000 kg
Eigen gewicht (basisversie) ± 3% 12704 kg
Nuttig laadvermogen 34296 kg

Afmetingen

Koppelhoogte beladen 1200 mm
Zwanenhalslengte 3 750 mm
Draaicirkel achteruitrijden 2 300 mm
Laadvloerlengte 6 850 mm
Uitschuifbaar met 5 500 mm
Laadvloerhoogte met max. belasting 350 mm
Bogielengte 2 600 mm
Laadvloerhoogte op de bogie 1 005 mm
Veerweg -150/+450 mm
Asafstand 1 360 mm
Bogiebreedte 2 540 mm

Zwanenhals

1 x Zwanenhals

Zwanenhals in SNT uitvoering, met buitenliggende chassiskokers ter optimalisatie van een maximale laadvloerlengte, lengte ± 3.750 mm.
Zwanenhals hydraulisch hef-, daal- en afkoppelbaar.
Voor trekker : 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4

  • 2 kingpin
  • Een kopschot uit staal gegalvaniseerd ± 400 mm hoogte.
  • Een reservewiel met houder aan het kopschot.
  • Aan het gegalvaniseerd aansluitingspaneel vooraan rode en gele luchtkoppelingen.
  • Bijsturing van voor- en achteraan manoeuvreerbaar middels een kabel-afstandsbediening met PDC-lichtcontrole voor het rechtzetten van de assen.
    (zonder installatie in de trekker)
  • Hydraulische aansluitingen van de zwanenhals naar het diepbed met schroefkoppeling.
  • 4 wielkeggen met houder. (± 5 kg)

Laadvloer

1 x Diepbed

Diepbed met buitenliggende chassisdragers in uitschuifbare uitvoering SUPER LOW Design, lengte ± 6 850 mm.
Diepbed met vaste hardhout bodem ± 40 mm dik, met ***mechanische vastzetting***.
De remleidingen en kabels liggen beschermd in de langsliggers en worden automatisch aangepast aan de laadvloerlengte.
5 paar vasthechtingsringen naar buiten klapbaar (LC 10 000 daN).
6 paar schroefdraadblokken op de binnendrager voor montage van schroefbare RUD-ringen...

  • Voorbereiding voor de montage van containerlocks voor 1 x 20' of 1 x 40' containers op de chassisbalken.
    Zonder de containerlocks.
  • Electro-hydraulisch aggregaat. (± 45kg)
  • Gele reflecterende tape volgens EU-reglementering over de lengte, aan de uitschuiving en achteraan van de oplegger.
  • 2 houten blokken 500 x 250 x 200 mm.
  • Aan de zwanenhals en aan de achterkant links en rechts een houder voor waarschuwingsborden met een stekkerdoos.
  • Lastmanometer voor het bepalen van de asbelasting, inclusief lastdiagram.
  • 6 paar blokken met schroefdraad tussen de sjorringen onder de bovenbalk op de buitenligger voor montage van schroefbare RUD-ringen VLBG-4.
  • 5 paar kokers voor rongen ±100 x 50 mm in het buitenframe van de laadvloer (± 18 kg).
  • Klapbare verbredingen, ca. 230 mm per zijde.
    (ZONDER verbredingsplanken)
  • 1 paar stalen opritten ter overbrugging van de aanslaghaken van het diepbed. (± 60 kg)

Achterloopstel

Achter assenstel

1 x Assenstel achteraan

Assenstel achteraan met gesloten buitenraam, getraande staalplaat afgeschermd en voorzien van een gieksleuf ± 1 250/700 x 505 mm, open achterkant aan de achterzijde.
2 paar vasthechtingsringen naar buiten klapbaar (LC 10 000 daN).
1 paar vasthechtingsringen klapbaar in de gieksleuf (LC 16 000 daN).
1 paar vasthechtingsringen klapbaar in de gieksleuf (LC 10 600 daN)
2 paar kokers voor rongen ± 100 x 50 mm in het buitenraam.

  • Houder voor een steekbare zwaailamp achteraan het voertuig.
  • Spatlap (www.MAX Trailer.eu) achteraan het voertuig.
  • EU-markeringsborden (rood-geel) achteraan het voertuig.
  • Gieksleuf achteraan met een steekbare plaat vooraan en achteraan afgesloten.

Toebehoren

Extra uitrusting

1 x Accessoire

  • Staalconstructie uit hoogwaardig fijnkorrelstaal.
    Staalkwaliteiten;
    **S355J2+N/S355MC (elasticiteitsgrens 355 MPa)
    **S690QL/S700MC (elasticiteitsgrens 690 MPa)
  • Handboek en beschrijving op USB-Stick.
  • Centrale vetsmeerinstallatie BEKAMAX (Pico) met 2 pompen, met NLGI-2 vet met afneembare bescherming rond de pompen. (± 26kg)
  • 4 breedtewaarschuwingsborden ± 423 x 423 mm uitschuifbaarheid van ± 400 mm met 1 LED markeringslamp (± 25 kg).
  • De breedtewaarschuwingsborden met houders voor zwaailampen
  • Kabel voor de voeding van het elektrohydraulisch aggregaat en/of de elektrische lier (35 mm², 3.5 m lengte, max. 250 A) tussen de oplegger en de trekker met stekker (NATO-NATO).
  • TÜV-expertise en §70-vrijstelling voor een aanvraag van een vergunning voor uitzonderlijk vervoer voor een trekker.

    HEEL BELANGRIJK !
    Om deze documenten te kunnen opstellen, hebben we volgende gegevens van de trekker nodig:
    1. Kopie van het kentekenbewijs (trekker en trailer);
    2. De technische fiche in bijlage dient volledig ingevuld te worden;
    3. Kopie van het COC;
    4. Kopie van de laatste technische keuring/APK;
    5. Indien in §70 een totaal treingewicht van meer dan 44 to gewenst is, moet dit treingewicht worden gedekt door een certificaat van de fabrikant van de trekker;
    6. Een certificaat van de fabrikant van de trekker dat deze is uitgerust met een aslastmeter;
    7. 6 fotos van de trekker zonder trailer.
  • Levering van een voertuig naar fabriek Lentzweiler.
MAX Trailer MAX510

Entdecke das Fahrzeug aus jedem Winkel
Entdecke das Fahrzeug aus jedem Winkel In 360° erleben
MAX Trailer MAX510
  • Chassisnummer 110091
  • Referentie MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
  • Aantal assen 2
  • Toestand Nieuw
  • Bouwjaar 2025
  • Kleur DB 7350 - Nova grijs
  • Beschikbaarheid Direct beschikbaar
  • Preis Auf Anfrage
  • Locatie SpecialTrailers24
    Z.A.E.R. Op der Sang,
    16, Op der Bréimicht
    9779 Lentzweiler
    Luxembourg
  • AdId 000273
  • Steering Type Hydraulisch
Anfrage erfolgreich gesendet.

Wir werden uns schnellstmöglich um Ihre Anfrage kümmern.

Zurück zum Formular
Fehler beim Senden der Anfrage.

Bitte versuchen Sie es erneut.

Zurück zum Formular