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Innenlader
Faymonville PrefaMAX
Die Farbe des Fahrzeugs auf dem Foto kann abweichen.
- Fahrgestellnummer 39165
- Referenz Prefa-3HH-18-9.50-22.5-2.55
- Anzahl Achsen 3
- Zustand Neu
- Baujahr 2026
- Farbe Farbe wählbar
- Verfügbarkeit 06/2026
- Steering Type Starr
Verfügbarkeit
06/2026
Preis
Auf Anfrage
Standort
Lentzweiler, Luxembourg
Downloadcenter
Die wichtigsten Unterlagen
Detailinformationen
Technische Daten
Gewichte
| Zulassungswert 80 km/h | |
|---|---|
| Sattellast | 18000 kg |
| Achslast | 27000 kg |
| Gesamtgewicht | 45000 kg |
| Eigengewicht (Grundausführung) +- 3% | 9947 kg |
| Nutzlast | 35053 kg |
Abmessungen
| Beladene Aufsattelhöhe | 1150-1300 mm |
| Länge Schwanenhals | 3 500 mm |
| Durchlenkradius | 2 300/2 000 mm |
| Beladene Aufsattelhöhe | 1 150-1 300 mm |
| Höhenausgleich vordere Hubschwinge | -280/+250 mm |
| Länge Ladefläche | 9 500 mm |
| Radstand | 8 000 mm |
| Breite Ladefläche | 2 550 mm |
| Breite Ladeschacht | 1 560 mm |
| Federweg | -280/+230 mm |
| Achsabstand | 1 405 mm |
Schwanenhals
1 x Schwanenhals
Schwanenhals als Ladefläche ausgebildet mit Belag aus Aluminium Tränenblechen.
Hydraulische Hubschwinge ca. -280/+250 mm heb und senkbar.
Zwei Königszapfenpositionen bei 2.300 mm und 2.000
Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 oder 6 x 4
- 2 Königszapfen
- 3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 6.300 daN).
-
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.
24N Anschluss gemäß ISO-1185
24S Anschluss gemäß ISO-3731
15-polig Anschluss gemäß ISO-12098
Sollte Ihre Pin-Belegung von der ISO-Anschlussnorm abweichen, bitten wir Sie uns dies mitzuteilen. - An der Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.
- Beleuchtung der Bedienung des Schwanenhalses, der Federung und der hydraulischen Verspannung mit Ein- und Ausschalter.
- Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
- Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung.
- Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung.
- Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen an der Stirnseite des Schwanenhalses.
- 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und rechts an der Stirnwand oben angebracht.
-
Bedienung aller Arbeitsscheinwerfer im Bereich des Schwanenhalses über Ein- und Ausschalter am Schwanenhals.
(Die Bedienung der Arbeitsscheinwerfer aus der SZM ist in diesem Fall nicht möglich) - Werkzeugkasten mit Deckel, im hinteren Bereich des Schwanenhalses eingelassen, ca. 640 x 700 x 215 mm (L x B x T).
Ladebett
Ladefläche
1 x Ladeschacht:
Ladeschacht, Länge ca. 9 500 mm, mit unten angebrachten Winkelprofilen zur Aufnahme der Ladepaletten.
(Abstand Königszapfen bis Mitte Achsaggregat ca. 8 000 mm)
-
BPW Achsstummel, mit Trommelbremsen und Einzelradaufhängung, hydraulischer Achsausgleich mit Hebe- und Senkeinrichtung.
Absenksicherung an den Achsen bei Federungsschlauchplatzer, ausgelegt für Palettenhöhe max. 150 mm.
Achswerkzeug und Radschlüssel. -
385/65 R 22.5 (M+S)
Fabrikat nach unserer Wahl - Mechanische Fallrohrstützen für ca. 48.000 kg Stützlast.
-
Aufstiegsleiter vorne rechts montiert mit 2 steckbaren Haltestangen.
Die Leiter kann wahlweise vom Kunden vorne auf der linken Seite montiert werden. - Vor dem Achsaggregat beidseitig eine abnehmbare Vollverkleidung.
- WABCO Roll Stablity Support (RSS).
- Auf den Längsträgern 9 Paar Verzurrringe (LC 6.300 daN).
- Auf den Längsträgern eine Gitterrostauflage höhengleich zwischen den Führungsschienen der Ladungssicherungen.
- Die erste und letzte Achse links und rechts manuell liftbar.
- Hinter dem Achsaggregat links und rechts ein Staukasten, spritzwassergeschützt.
- Abschrägung hinten zum leichteren Einführen der Ladepalette.
- An der Schlusstraverse rückseitig angebrachte Ösen für mechanische Verspannung.
-
Hintertür mit Kreuzverstrebung, links gelagert und rechts hydraulisch verriegelt, horizontal arretierbar bei 90°, 105° und 270°.
Unterfahrschutz nach oben klappbar zum Transport von bis zu 4 leeren Standard Paletten. - Nummernschild mit Halter inklusive Beleuchtung auf der Hecktüre.
- Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse.
-
Elektro-Hydraulikaggregat zum Bedienen der Hydraulikvorgänge.
(Ohne Installation in der SZM). - TPMS Reifendruckkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder.
-
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.
Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS Schnittstelle nach ISO 11992.
Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. - Kontrollleuchten zur Anzeige der Nominalfahrhöhe im Bereich der Fahrzeugbedienung.
- 4 Hemmschuhe mit Halterung am Fahrzeug.
- 1 Kilometerzähler links montiert.
- 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm.
- Vorne im Ladekanal 2 Stück Gummipuffer als Anschlag für die Ladepalette.
- Hydraulische Vorbereitung inklusive Steuerung für die Montage von 4 Paar unserer hydraulischen Ladungssicherungen.
-
3 Paar hydraulische Ladungssicherungen mit Schwenkarm, verschiebbar auf den Längsträgern montiert.
(+/- 480 kg) -
1 Reserverad inklusive Halter in Fahrtrichtung rechts.
385/65 R 22.5 (3PMSF)
Fabrikat nach unserer Wahl - Querstange unten an der Schlusstraverse mit Exzenterverschluss.
- 1 LED Rundumleuchte links am Heck des Fahrzeuges.
- EU-Reflektor am Heck des Fahrzeuges.
-
Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne.
(Maeler & Kaege VG 96 917) - Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischer Seilwinde (35 mm², 3.5 m lang) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (NATO-NATO).
-
Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, in Normalfettausführung.
Abnehmbarer Schutz um die Pumpe(n) der Zentralschmierung.
Zubehör
1 x Zubehör
PrefaMAX-Accessories
- Handbuch und Beschreibung.
- Bei Sattelzugmaschinen mit Aufbauten für Containerwechselsystemen oder mit hydraulischen Stützen hinten, bitten wir um Rücksprache mit unserer Firma.
- Sämtliche Versorgungsleitungen (Elektrokabel, ABS/EBS-Kabel, Bremsleitung, Hydraulikleitungen, usw.) zwischen der Sattelzugmaschine und dem Satteltieflader sind gemäß EU-Richtlinien Bestandteil des Lieferumfangs der Sattelzugmaschine und nicht im Lieferumfang des von uns angefertigten Fahrzeugs enthalten.
- Bitte beachten Sie, dass sich durch Sonderausrüstungen und Zubehör in der Regel das Eigengewicht erhöht und die Nutzlast entsprechend verringert wird.
- Reflektorband gelb außen seitlich auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien.
- Reflektorband gelb hinten auf der gesamten Aufliegerbreite nach EU-Richtlinien.
-
TÜV Gutachten und Ausnahmegenehmigung nach StVZO §70 zur Anfrage einer Sondertransportgenehmigung für EINE Zugmaschine.
Inklusive Lastdiagramm und Markierung des Schwerpunktes (im eingeschobenen Zustand).
SEHR WICHTIG !
Um diese Dokumente auszustellen benötigen wir folgende Angaben der SZM:
1. Kopie der Zulassung (SZM + Auflieger);
2. Das Datenblatt muss vollständig ausgefüllt werden;
3. Kopie des COC;
4. Kopie Untersuchungsbericht der letzten technischen Kontrolle;
5. Falls in der §70 ein Gesamtzuggewicht von mehr als 44t erwünscht ist, muss dieses
durch eine Bescheinigung des Herstellers der Zugmaschine abgedeckt sein;
6. Eine Bescheinigung vom Hersteller der SZM, dass diese mit einem Achslastmessgerät ausgestattet ist;
7. 6 Bilder der SZM ohne Sattelanhänger. -
Holland:
Sert aanvraagformulier.
Zur Info:
Technische Beschreibung, notwendig zum Erhalt einer Sondertransportgenehmigung.
Wir stellen keine Genehmigungen aus, sondern nur die Formulare oder die Beschreibungen, die zum Erhalt von diesen Genehmigungen notwendig sind.
Wir haben keinerlei Einfluss auf den Ausstellungstermin der Genehmigungen. -
Frankreich, Cerfa:
Zur Info:
Formular, notwendig zum Erhalt einer Sondertransportgenehmigung.
Wir stellen keine Genehmigungen aus, sondern nur die Formulare oder die Beschreibungen, die zum Erhalt von diesen Genehmigungen notwendig sind.
Wir haben keinerlei Einfluss auf den Ausstellungstermin der Genehmigungen. -
Spanien, Ficha técnica:
Zur Info:
Technisches Datenblatt, notwendig zum Erhalt einer Sondertransportgenehmigung
Wir stellen keine Genehmigungen aus, sondern nur die Formulare oder die Beschreibungen, die zum Erhalt von diesen Genehmigungen notwendig sind.
Wir haben keinerlei Einfluss auf den Ausstellungstermin der Genehmigungen. -
Italien, Scheda Technica:
Zur Info:
Technische Beschreibung, notwendig zum Erhalt einer Sondertransportgenehmigung.
Wir stellen keine Genehmigungen aus, sondern nur die Formulare oder die Beschreibungen, die zum Erhalt von diesen Genehmigungen notwendig sind.
Wir haben keinerlei Einfluss auf den Ausstellungstermin der Genehmigungen.
Faymonville PrefaMAX
Fahrzeug anfragen
- Fahrgestellnummer 39165
- Referenz Prefa-3HH-18-9.50-22.5-2.55
- Anzahl Achsen 3
- Zustand Neu
- Baujahr 2026
- Farbe Farbe wählbar
- Verfügbarkeit 06/2026
- Preis Auf Anfrage
-
Standort
SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang,
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxembourg - AdId 000143
- Steering Type Starr
H1 - Asset device
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H2 - Opacity flatten arrow team
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H3 - Pixel draft device underline draft
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| Spalte a | Spalte b | Spalte c | Spalte e | ||
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H5 - Follower star component boolean content
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